Location de nacelle à Thonon-les-Bains, du lac aux stations du Chablais

Cinquante mètres de rupture entre le port et le centre

La ville se lit sur deux niveaux. En bas, le port de Rives et sa frange lacustre ; en haut, le centre, ses places et son belvédère sur le Léman. Entre les deux, un escarpement que le funiculaire avale en deux minutes mais qui oblige tout engin de chantier à faire le tour par des rampes étroites. Conséquence pratique : une machine descendue à Rives le matin y reste la journée. On ne fait pas d'aller-retour entre les deux niveaux, et le transporteur facture souvent deux mises en place quand le chantier concerne le haut et le bas.

Le bâti suit la même logique. Les hôtels et immeubles du haut de ville se traitent depuis la chaussée, au camion nacelle léger, avec une autorisation d'occupation du domaine public à demander en mairie : trois à huit jours ouvrés selon la rue et la période, davantage l'été lorsque les terrasses occupent les places. En bas, autour des quais, la contrainte n'est plus la pente mais la fréquentation : dès juin, le secteur vit de la plaisance et des navettes du Léman, et les créneaux de travaux se réduisent aux matinées.

Sur les coteaux résidentiels qui montent vers Allinges et Armoy, troisième cas de figure : chemins étroits, portails, jardins clos, terrains en dévers. C'est là que la nacelle sur remorque tirée par un utilitaire garde tout son sens. Encore faut-il disposer d'une aire à peu près plane pour la stabiliser, ce qui, dans le Chablais, ne va jamais de soi.

Amphion, Vongy, la Dranse : le Chablais qui produit

Le bassin n'est pas qu'une carte postale lacustre. À Amphion, sur la commune de Publier, l'usine d'embouteillage des eaux d'Évian aligne des halls de production et de stockage qui appellent de la maintenance en hauteur toute l'année : convoyeurs, éclairages, réseaux aériens, nettoyage de charpente. Le quartier de Vongy et sa zone d'activités, près du delta de la Dranse, concentrent l'autre moitié de la demande locale : ateliers, garages, négoces de matériaux, bâtiments métalliques.

Sur ce terrain, les articulées électriques 12 m et les ciseaux 10 m tournent au mois plutôt qu'à la journée. Deux points à négocier : la non-marquance des pneus, exigée dans les zones agroalimentaires aux sols résinés, et la disponibilité d'un point de charge. Un site en trois-huit ne libère pas toujours une prise huit heures d'affilée. Les industriels du secteur savent aussi qu'un contrat de deux semaines fait tomber le prix journalier d'une nacelle élévatrice de 25 à 30 % par rapport à une location de trois jours.

De novembre à avril, le parc regarde vers le haut

Morzine, Avoriaz, Châtel et les villages intermédiaires enchaînent alors réfections de remontées, bardages de résidences, pose d'enseignes et remises en état avant ouverture. Les machines de terrain quittent la plaine pour l'altitude, et ce qui reste disponible en bas se réserve plus tôt. Sur ces chantiers, la nacelle à chenilles est souvent la seule option praticable : neige tassée, pentes soutenues, plateformes non revêtues.

Deux règles s'imposent alors. L'obligation d'équipement hivernal s'applique du 1er novembre au 31 mars dans les communes concernées de Haute-Savoie : un porteur non équipé peut être refoulé, et la question se pose au loueur à la commande, pas la veille du départ. Le vent et le gel imposent ensuite leurs propres limites. Au-delà de 45 km/h de rafales, une nacelle se replie quelle que soit l'urgence, et la journée reste due. Les entreprises locales prévoient une journée tampon par semaine de chantier au-dessus de 1 000 mètres ; c'est un ordre de grandeur qui a fait ses preuves.